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直到昨天,真相才水落石出,官方证明收费员清白,原来司机才是揣着明白装糊涂。
7月7日,司机拉着一车“蒜苔”,经过四川某收费站,收费员查验时却表示这不是蒜苔。
司机觉得对方无理取闹,不耐烦地怼了回去,强调这是人吃的绿色食品,自己拉了这么多年从未收费。
面对司机的步步紧逼,收费员也有些无奈,但还是坚持提溜起“蒜苔”边上的小骨朵,证明这是花,不是蒜苔。
蒜苔长出花苞也很正常,司机更是气得无话可说,质疑收费员没当过农民,没种过地,家里的父母、爷爷奶奶,总种过吃过吧!
对面的收费员不反驳,只是一味掰开花苞,想证明这个都开花了,跟蒜苔没关系。
但说到底,心里还是气不过,觉得钱倒不重要,关键是得讲道理,发出视频,想让官方和大家来评评理。
网友一看,这明明就是蒜苔呀,质疑收费员四体不勤、五谷不分,连夏季常吃的蔬菜都认不出来。
还非说这是什么花,难道黄瓜带花就不是黄瓜了,丝瓜带花也不是丝瓜,全都痛失本名。
7月8日,当地高速路公司表示,司机拿的不是蒜苔,而是韭菜花(又名韭菜苔),不在绿通免费目录里。
不过涉事收费站却回应称,司机确实拿的是韭菜苔,符合绿通政策,承认是收费员错认了。
本地经济作物站长接受采访,司机拿的是韭菜苔不假,可这个蔬菜并没有在绿通目录里。
此前,交通运输部回应民众询问,也曾明确表示过,韭菜花(又名韭苔)确实不属于鲜活农产品绿通范围。
一些地方很少吃韭苔,让韭菜开花也只是为留种子,自然不清楚,但四川一带常吃的朋友,就能分辨出。
蒜苔是蒜苗长老之后,从里面抽出来的,韭苔是韭菜长老之后,从中间长出来的,压根不是一样东西。
具体呢,蒜苔通体圆柱形,较嫩一些的下面带着长长的子,老了的会在底部开出很大的花骨朵。
但由于蒜苔开花晚,为了让后面的大蒜顺利生长,通常一出花苞,农民就要赶快采摘,所以这时候蒜苔已经过季了。
韭苔为棱柱形,有点扁扁的,一般比蒜薹要细要短,结花骨朵时正好可以吃,不算老。
绿通,是国家将瓜果蔬菜让利于种植户、批发商,确保物美价廉的新鲜蔬菜能够来到百姓餐桌,保障民生基本需求。
但是,也多限于人民常吃、大宗运输的低价蔬菜,高价的蔬菜本就有较大利润空间,不在优惠政策范围内。
比如说大白菜,如果走绿通的市场价在5毛,不走呢就1块,价格翻了一倍,差异大。
同样是菜,娃娃菜,属于高附加值、高经济作物,走绿通4块5,不走绿通5元,影响不大。
一方面,韭苔市场售价高,至少也在7元左右,甚至能达到十几元,比几块钱一把的蒜苔要贵上好几倍。
另一方面,很多韭苔运输出去,是用于加工韭菜花酱料,并非直接销售的鲜活农产品,不符合规定。
不是谁拍视频谁有理,既然司机常走绿通,不可能像其他人一样,分不清蒜苔和韭苔。
甚至仔细听视频,他一度也承认了就是韭菜花,这不是揣着明白装糊涂,想蒙混过关吗?
收费员并非故意刁难,见过蔬菜多多知道那是韭苔,也是按规定履行本职,不该遭受质疑和批评。
当地回应了此事,称每隔一段时间都会更新,下一步会向上级部门提交增加韭苔的建议。
@BETHASH6